Як вибрати електричне колесо для велосипеда

Електровелосипеди рухаються за допомогою акумулятора, що заряджається від мережі, а силовим елементом є електродвигун, встановлений у колесі. Середня потужність складає 1000 Вт, хоча це залежить від моделі і того, чи вона зібрана самостійно або на заводі. Іноді потужність двигуна може становити лише 100 Вт.

Переваги та недоліки електроколеса

Вибравши установку мотор-колеса на свій велосипед, ви отримаєте такі переваги:

• Можливість розвивати швидкість до 60 км/год;
• Мінімальне фізичне зусилля для пересування на дистанції, оскільки велосипед може рухатися без участі велосипедиста;
• Заряджання акумулятора від звичайної розетки 220 В;
• Можливість продовжити рух після повної розрядки акумулятора, просто педалюючи;
• Відсутність необхідності отримання прав водія при досить високій швидкості пересування.

Однак, електроколесо має і певні недоліки, на які варто звернути увагу:

• Збільшена вага, що відчувається при педалюванні;
• Тривалий час заряджання акумулятора та обмежений запас ходу. Заряджаючи акумулятор загалом 6 годин, можна проїхати трохи більше 50-60 км;
• Вплив температури на пробіг: при низькій температурі відстань зменшується, при високій – збільшується;
• Вплив площі зіткнення шини з дорогою на дальність пробігу.
• Велика площа зіткнення зменшує пробіг, тому шини слід добре накачувати;

Різкі зміни швидкості скорочують дистанцію. З меншою кількістю перепадів та використанням мотор-колеса ви проїдете більше. Висока швидкість швидше розрядить акумулятор, а низька швидкість забезпечить тривалішу роботу акумулятора;

Висока вартість у порівнянні зі звичайними велосипедами.

Яка конструкція електровелосипеда?

Основні складові електровелосипеда включають стандартний набір компонентів:

1. Електромотор, інтегрований у колесо, відомий як "мотор-колесо". Мотори можуть мати потужність 1000 Вт, 500 Вт, 380 Вт, 250 Вт і встановлюються на одне або обидва колеса. Швидкість велосипеда залежить від потужності двигуна. Велосипед з мотором 1000 Вт розвиває більшу швидкість, ніж велосипед із менш потужним двигуном.
2. Акумулятор або батарея зазвичай кріпиться до рами або багажника. Серед акумуляторів найкращими вважаються літій-фосфатні, які мають довгий термін служби, низьку вартість і швидкий заряд.
3. Контролер – ключовий елемент, який регулює подачу струму від акумулятора до мотор-колеса, забезпечуючи збереження заданої швидкості. Контролер відповідає за функціонування всієї системи. Важливо вибирати контролер, який знаходиться в корпусі, захищеному від вологи.
4. Регулятор швидкості змінює силу струму, що подається на двигун-колесо, визначаючи потужність роботи колеса.
5. Додаткові компоненти (аналог "ручки гальма", різні дроти, кабелі та запобіжники).

Створення мотор-колеса вручну

Якщо ви хочете самостійно встановити електроколесо на свій велосипед, можна придбати готовий комплект та встановити його відповідно до інструкцій. Комплект включає:

• Мотор колесо;
• Контролер;
• Акумулятор;
• Зарядний пристрій;
• Повний набір кріпильних елементів;
• Інструкція із встановлення.

Цей комплект можна встановити на будь-який велосипед, оскільки він є універсальним. Вартість комплекту починається від 30 тисяч рублів, а остаточна ціна залежить від ваших уподобань.

Також можна зібрати електроколесо самостійно, не набуваючи перерахованого комплекту. Вам знадобляться базові знання з механіки та електротехніки, а також відповідні матеріали, можливо, вже використані раніше. Можливо, доведеться замовити виготовлення певних деталей.

Перед початком робіт проведіть аналіз трудовитрат та фінансових витрат. Дотримуйтесь кількох порад:

• Ретельно перевірте якість та ступінь зношування матеріалів, які збираєтеся використовувати для складання колеса. Це особливо важливо для деталей, які вже використані раніше. Від їхнього стану залежить енергоспоживання, швидкість розряду акумулятора та міцність усієї конструкції.
• Точно розрахуйте міцність. Нові деталі мають бути міцними та перевіреними, щоб мінімізувати ймовірність поломок у майбутньому.

Перш ніж збирати мотор-колесо, складіть кошторис та оцініть доцільність роботи. У процесі можуть виникнути додаткові витрати на деталі чи роботи. Якщо у вас недостатньо засобів або знань, це може стати проблемою та перешкодити завершити розпочату роботу.

Можливо, самостійне складання та встановлення мотор-колеса обійдуться дорожче, ніж покупка готового електроколеса. Крім того, установка двигуна на велосипед може зіпсувати зовнішній вигляд і збільшити його вагу, що позначиться на швидкості та зручності використання. Зрештою, рішення залишиться на ваш розсуд, виходячи з ваших бажань та можливостей.

Якщо ви все ж таки вирішите зібрати електроколесо самостійно, ось кілька додаткових порад:

• Вивчіть основи електротехніки та механіки, щоб мати уявлення про те, як працює електроколесо та які деталі необхідні для його складання.
• Подивіться відео-уроки та читайте статті про складання електроколеса, щоб навчитися правильно підключати та налаштовувати компоненти.
• Придбайте якісні компоненти від перевірених виробників, оскільки це забезпечить надійність та довговічність вашого електроколеса.
• Постійно проводьте технічне обслуговування та перевірку стану електроколеса, щоб уникнути несподіваних поломок та продовжити його термін служби.

Важливо пам'ятати, що самостійне виготовлення та встановлення електроколеса може бути витратним і складним процесом, що вимагає певних навичок і знань. Якщо у вас виникнуть складності, не соромтеся звертатися за допомогою до професіоналів або досвідчених ентузіастів.

Зрештою, рішення про складання електроколеса самотужки або купівлю готового комплекту залежить від ваших особистих переваг, умінь та фінансових можливостей. У будь-якому випадку, електроколесо – це чудовий спосіб зробити ваш велосипед зручнішим та екологічнішим транспортним засобом для пересування містом та природою.

Перед початком робіт проведіть аналіз трудовитрат та фінансових витрат. Дотримуйтесь кількох порад:

• Ретельно перевірте якість та ступінь зношування матеріалів, які збираєтеся використовувати для складання колеса. Це особливо важливо для деталей, які вже використані раніше. Від їхнього стану залежить енергоспоживання, швидкість розряду акумулятора та міцність усієї конструкції.
• Точно розрахуйте міцність. Нові деталі мають бути міцними та перевіреними, щоб мінімізувати ймовірність поломок у майбутньому.

Перш ніж збирати мотор-колесо, складіть кошторис та оцініть доцільність роботи. У процесі можуть виникнути додаткові витрати на деталі чи роботи. Якщо у вас недостатньо засобів або знань, це може стати проблемою та перешкодити завершити розпочату роботу.

Можливо, самостійне складання та встановлення мотор-колеса обійдуться дорожче, ніж покупка готового електроколеса. Крім того, установка двигуна на велосипед може зіпсувати зовнішній вигляд і збільшити його вагу, що позначиться на швидкості та зручності використання. Зрештою, рішення залишиться на ваш розсуд, виходячи з ваших бажань та можливостей.

Якщо ви все ж таки вирішите зібрати електроколесо самостійно, ось кілька додаткових порад:

• Вивчіть основи електротехніки та механіки, щоб мати уявлення про те, як працює електроколесо та які деталі необхідні для його складання.
• Подивіться відео-уроки та читайте статті про складання електроколеса, щоб навчитися правильно підключати та налаштовувати компоненти.
• Придбайте якісні компоненти від перевірених виробників, оскільки це забезпечить надійність та довговічність вашого електроколеса.
• Постійно проводьте технічне обслуговування та перевірку стану електроколеса, щоб уникнути несподіваних поломок та продовжити його термін служби.

Важливо пам'ятати, що самостійне виготовлення та встановлення електроколеса може бути витратним і складним процесом, що вимагає певних навичок і знань. Якщо у вас виникнуть складності, не соромтеся звертатися за допомогою до професіоналів або досвідчених ентузіастів.

Зрештою, рішення про складання електроколеса самотужки або купівлю готового комплекту залежить від ваших особистих переваг, умінь та фінансових можливостей. У будь-якому випадку, електроколесо – це чудовий спосіб зробити ваш велосипед зручнішим та екологічнішим транспортним засобом для пересування містом та природою.