Готуємо велосипед до літнього сезону

З настанням теплої погоди, доглядом снігу та зайвої вологи так і хочеться сісти на велосипед, відчути свободу, струсити пил застою з себе та свого залізного коня. У вашому розпорядженні буквально все: від трас до лісових стежок.

Поки велосипед чекав свого часу, його технічний стан точно не покращився, а значить транспорт потребує обслуговування: перевірка головних вузлів, додаткових, очищення, мастило тощо. Фахівці вважають, що найкращий варіант – це повне розбирання та перевірка. Подібне самостійне обслуговування займе багато часу, тому краще довіритись професіоналам магазину Sporte. Ви можете бути впевнені, що велосипед, як звичайний, так і електроперебереться цілком і повністю із заміною необхідних частин при узгодженні.

Якщо транспорт досить новий, то повністю розбирати його самостійно небажано. У разі виявлення будь-яких несправностей краще відвезти двоколісний до фахівців для діагностики. У Sporte вам завжди раді та однозначно допоможуть.

На що звернути увагу?

Для початку проводимо загальний огляд:

• Наявність тріщин на рамі;
• Вм'ятин;
• деформацій основних та додаткових вузлів.

Якщо ж ігнорувати такі проблеми, але розподіл навантаження буде нерівномірним. Це позначиться і на здоров'ї велосипедиста, і на псуванні самого транспорту. Такі нюанси краще своєчасно лікувати.

Перевірте кермо на наявність люфта. Для цього затисніть між колінами переднє колесо і поверніть кермо у різні боки. В ідеалі не повинно виявлятися жодних рухів щодо кермової колонки та виносу.

Ще один важливий момент – колеса. Чого не повинно бути:

• скрипів та стукотів;
• коливання обода при прокручуванні;

розхитаність, ослаблення. Це можна перевірити, піднявши колесо і постукаючи по ньому.

Зазначимо, що неправильне зберігання велосипеда призводить до появи тріщин у камерах, падіння тиску. У цьому випадку немає сенсу шукати несправність – сміливо змінюйте камери. Швидше за все знадобиться натяжка спиць для виключення торцевого та радіального биття.

Гальма не повинні натискатися туго чи слабо. Причини цього можуть бути у недостатньому натягу тросів, старими колодками, витіканні гальмівної рідини, якщо гальма гідравлічні. В ідеалі колесо має зупинятися в межах натискання на два-два з половиною сантиметри.

Чи потрібно змащувати ланцюг? Для цього прислухаємось до її роботи. Якщо свистів, стукоту, стрекотіння не спостерігається, то можна ще сміливо їздити. Зверніть увагу, що перед мастилом, ланцюг важливо добре очистити спеціальними інструментами і лише після цього наносити засіб.

Використовуйте спеціальні витратні матеріали. Для недорогих ланцюгів підійде і швейна олія. Не забудьте очистити деталь від зайвого мастила.

Як правильно помити велосипед?

Чи збираєтеся швидко помити велосипед на автомийці? Ідея погана, особливо електровелосипедів. Деякі вузли та з'єднання не витримають напору з Karcher. Використовуйте м'яку губку та побутову хімію для миття посуду.

Весна, мабуть, найкращий привід для покатушок!